印度洋法属留尼汪岛２９日出现一块神秘的飞机残骸，疑似来自一年多前失联的马航ＭＨ３７０客机。当前，法国、马来西亚、澳大利亚等国和波音公司正在调查，希望尽快查明这一残骸的真正来源，解开其背后的谜团。
【是否来自ＭＨ３７０客机？】
美联社２９日援引一名美国官员的话报道，根据这一残骸的图片，航空安全调查人员“非常有信心”确定其为波音７７７客机特有的机翼部件，而这一机型与马航ＭＨ３７０客机相同。
这名不愿公开姓名的美国官员说，调查人员确定这一残骸为襟副翼，位于波音７７７客机机翼的后缘。
襟副翼是飞机机翼后缘的气动控制面，能同时起到襟翼和副翼的作用，可以象襟翼一样在飞机低速时产生升力，也可以象副翼一样控制飞机侧滑进行转弯。
襟副翼通常重量较轻，不仅能在水中漂浮，而且同飞机其他固定部件相比，在遭到外力撞击时，更容易脱落。
目前，调查人员没有确定发现的襟副翼是否来自ＭＨ３７０客机，但不少专家认为，理论上存在这种可能性。
波音７７７客机自１９９５年服役以来，一直拥有良好的安全记录，直到去年３月ＭＨ３７０航班失联。此前，只有韩亚航空公司一架波音７７７客机在旧金山降落时发生致命事故，导致３名中国女中学生遇难。ＭＨ３７０航班失联４个月后，马航ＭＨ１７航班在乌克兰东部坠毁，机上２９８人死亡，这架客机同样是波音７７７机型。
因此，根据波音７７７客机以往发生事故的地点推断，如果出现在南半球留尼汪岛的残骸确系属于波音７７７客机，那么，来源似乎只有ＭＨ３７０客机一种可能。
然而，这只是理论上的推测，最终认定还需要时间和专业分析。在先前搜寻ＭＨ３７０的过程中也发现过疑似残骸，但都被排除。
澳大利亚运输安全局发言人乔·哈特利３０日告诉媒体记者，澳大利亚得到了残骸的照片，已经与马来西亚、法国和波音公司联系，讨论如何验明这一残骸。
“我们非常需要调查残骸细节，包括尺寸、形状，上面是否有识别标记，比如部件编码或序列号，”他说。
马来西亚航空公司３０日更是出言谨慎，表示目前推测这一残骸是否来自ＭＨ３７０客机“为时尚早”，称他们正与有关各方合作，确认此事。
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