图集
新华社哈尔滨2月2日电 题：最北铁路护路人：为了大兴安岭深处的小火车
新华社记者马晓成
一轮圆月还挂在天空上，星辰依然闪烁，加格达奇工务段漠河线路车间线路工王晓华和几名工友，已经喘着白气，在漠河火车站外集结，看了看手机，室外零下35摄氏度。
冬季的大兴安岭地区，银装素裹，时常出现零下40摄氏度左右的低温。许多看似普通的工作，在极寒下也变得不平凡。徒步走到作业地点时，王晓华的脖套上已经挂满了霜。
今天的作业时间定在了早上5时，王晓华打头，几位工友排在身后，头灯的光将几个人影子串连起来。已经在漠河线路车间工作了30多年的安全员徐桂林，按照规章要求，向车站报告了所在位置。一天的工作就这样开始了。
大兴安岭地区冻土层多，温度越低，冻土产生的形变就越严重。发现冻土层变化，通?？肯呗饭ぱ膊?。
80后线路工孙兴差不多要把头埋在两根钢轨间了，他用手中的轨道尺，检查轨道可能发生的细微变化。线路工李静伟和陈永柱，用铁锤敲击钢轨之间的连接处，检查它们是否发生形变。他们还要巡查地面变化，如果隆起，就把坡平下去。
漠河线路车间担负着漠河站周围80余公里线路的巡护工作。每隔一周巡查一次，平均每个线路工一天都要走10公里左右。
通往漠河的铁路修建于上个世纪，修建初期主要承担林区林木资源的输出职能。随着大小兴安岭林区停伐，林区铁路转为保障民生和发展旅游。大兴安岭风雪多，每当公路通行受阻，铁路就成为林区居民通往外界的主要通道。
就在王晓华们开工的几分钟前，开往大兴安岭深处的6245次绿皮小火车刚刚从漠河站驶过，这趟列车至今还出售着1元钱的车票?；鸪档牡焉诹智谢叵?，开向中国最北的客运火车站，古莲站。
孙兴看了看手机里的步数排行榜，7000多步，又是第一名。又一列火车即将驶来，天空这时才刚刚露出鱼肚白。
【纠错】
责任编辑：
张敏彦
新闻评论
加载更多
-
2018春运来了，你打算怎么回家？
2018-02-02 11:01:17
-
魅力湿地·美丽中国：盘点中国最美湿地
2018-02-02 11:01:17
-
电信诈骗、"毒跑道"，最高法发布2017年十大案件
2018-02-02 11:01:17
-
注意！这些套路 正在损害你的工龄待遇
2018-02-02 11:01:17
-
2月起，这批新规将影响你的生活
2018-02-02 11:01:17
热帖
?
