11月2日,“雪龍”號(hào)停泊在位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭準(zhǔn)備起航(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 劉詩(shī)平攝
新華社上海11月2日電(記者劉詩(shī)平、張建松)2日10時(shí)10分,“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船一聲長(zhǎng)鳴,駛出中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭,航向地球最南端的大洋和陸地,中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)正式開啟為期162天的科考征程。
根據(jù)自然資源部批準(zhǔn)的“中國(guó)第35次南極考察總體方案”,考察隊(duì)由來(lái)自80余家單位的351人組成。除了第1次、第33次和第34次南極科考分別由兩艘船組成南極科考之外,在一艘考察船進(jìn)行的南極航次中,本次考察是我國(guó)歷史上規(guī)模最大的一次南極科考。
本次考察是自然資源部組建后開展的首次南極考察活動(dòng)??疾煲酝瓿蓢?guó)家重大基建工程為目的,通過(guò)陸地-海洋-大氣-冰架-生物的多學(xué)科聯(lián)合觀測(cè),充分利用船基、冰基、海基、陸基、空基、站基等平臺(tái),開展恩克斯堡島新站建設(shè)相關(guān)工作、泰山站二期工程收尾、國(guó)家南極觀/監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)、海洋環(huán)境保護(hù)調(diào)查、站區(qū)環(huán)境整治等重點(diǎn)工作以及常規(guī)保障、物資運(yùn)輸、工程建設(shè)、固定翼飛機(jī)考察和國(guó)際合作等工作。
11月2日,“雪龍”號(hào)停泊在位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭準(zhǔn)備起航(無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者 劉詩(shī)平攝
中國(guó)極地研究中心副主任、中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波表示,這次南極科考可用“三個(gè)空前”予以概括:考察隊(duì)員的規(guī)模及專業(yè)能力空前,考察活動(dòng)的強(qiáng)度空前,對(duì)后勤保障能力的挑戰(zhàn)空前。
“雪龍”號(hào)是我國(guó)目前唯一正在運(yùn)行的極地科學(xué)考察船。不過(guò),“雙龍?zhí)綐O”時(shí)代即將到來(lái)。新的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)已在今年9月下水,計(jì)劃于2019年上半年交付使用,執(zhí)行極地考察任務(wù)。
按照總體方案,“雪龍”號(hào)本次南極科考,將途經(jīng)澳大利亞霍巴特港到達(dá)南極中山站開展作業(yè),隨后前往新西蘭克萊斯特徹奇接送隊(duì)員,繼續(xù)開展南極羅斯海、阿蒙森海工程和科考作業(yè)。之后,返回澳大利亞霍巴特港補(bǔ)給,再前往戴維斯海、普里茲灣、中山站作業(yè),隨后回國(guó),總航程約3.7萬(wàn)海里,預(yù)計(jì)2019年4月中旬返回上海港。
“雪龍”號(hào)本次南極科考將不去長(zhǎng)城站,第35次南極科學(xué)考察隊(duì)長(zhǎng)城站隊(duì)員將全部搭乘國(guó)際航班,中山站部分科考隊(duì)員借助南極航空網(wǎng)赴現(xiàn)場(chǎng)開展工作。