圖①:貴州丹寨縣,快遞員走在寄件路上。黃曉海攝(新華社發(fā))
圖②:江蘇豐縣,民警在指揮交通。高榮光攝
圖③:北京站,客運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)旅客快速進(jìn)站乘車。記者 賀 勇攝
圖④:北京,護(hù)士在認(rèn)真工作。嵐?jié)瓟z
圖⑤:新疆葉城,武警在清理路面積雪。陸文凱攝
圖⑥:安徽阜陽,環(huán)衛(wèi)工人在清理街道。影像中國
8—10架次飛機(jī)
楊建立和他的202名同事,每天5點(diǎn)就要到達(dá)停機(jī)坪,平均要操作8—10架次飛機(jī)的除冰工作
風(fēng)雪中為飛機(jī)除冰,心里挺熱乎
每天早上8點(diǎn),當(dāng)很多哈爾濱市民剛剛邁出家門時(shí),楊建立已經(jīng)冒著寒風(fēng)工作了3個(gè)小時(shí)。作為黑龍江省哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)保障部的一名飛機(jī)除冰師,楊建立每天的頭等大事就是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行除防冰作業(yè),確保飛機(jī)安全飛行、乘客安全到達(dá)目的地。
因?yàn)槲挥诟吆貐^(qū),哈爾濱機(jī)場(chǎng)飛機(jī)除冰的工作量相當(dāng)大,楊建立和他的同事們每天5點(diǎn)就要到達(dá)停機(jī)坪?!皫缀趺刻於家Φ街形?,平均要操作8—10架次飛機(jī)的除冰工作?!睏罱⒄f,“飛機(jī)外部結(jié)冰,尤其是機(jī)翼表面結(jié)冰,會(huì)直接導(dǎo)致飛機(jī)的空氣動(dòng)力系統(tǒng)惡化。冰霜附著在機(jī)翼表面,不僅會(huì)增大阻力,還會(huì)降低飛機(jī)的升力,嚴(yán)重影響飛機(jī)安全飛行?!?/p>
楊建立告訴記者,除冰師作業(yè)完畢后,地面工作人員還要用手觸摸飛機(jī)表面,以確保那些肉眼難以看到的薄冰層被徹底清除干凈。
哈爾濱機(jī)場(chǎng)除防冰工作崗位上共有202名工作人員,他們倒班工作,日夜奮戰(zhàn)在風(fēng)雪中,確保每一架次飛機(jī)安全出發(fā)?!斑@份工作雖然比較辛苦,但是我心里挺熱乎?!睏罱㈧t腆地說,“我們認(rèn)真工作,意味著每一架飛機(jī)能安全起飛,每一位乘客能安全回家。這比啥都值得!”
32.8公里
張衛(wèi)林平均每天在車廂內(nèi)工作12個(gè)小時(shí)以上,在32.8公里的公路上往返8次,10年來沒有請(qǐng)過1次假
把車組當(dāng)成家來建,溫暖回鄉(xiāng)路
車門上粘好“迎客?!?,駕駛室貼上“吉祥?!?,車廂扶手嵌入了各樣的燈謎……早晨6點(diǎn),在河北省邯鄲市至成安縣的城鄉(xiāng)公交117190車組,記者感到的是家的溫馨,是濃濃的年味。
車內(nèi)備有便民傘、充電寶、飲水機(jī),每個(gè)靠窗位固定一個(gè)小垃圾盒,這些都是司機(jī)張衛(wèi)林和同事自費(fèi)張羅的?!拔以谲嚿系臅r(shí)間比在家還要多,所以車就是我的第二個(gè)家,當(dāng)然要主動(dòng)把車組當(dāng)成家來建!”張衛(wèi)林說。
張衛(wèi)林平均每天在車廂內(nèi)工作12個(gè)小時(shí)以上,在32.8公里的公路上往返8次,但他10年來沒有請(qǐng)過一次假。
老張對(duì)自己要求嚴(yán)格,每天清晨5點(diǎn)整,當(dāng)絕大多數(shù)市民還在睡夢(mèng)當(dāng)中,張衛(wèi)林就準(zhǔn)時(shí)從家里出發(fā)到單位。這時(shí),離首班車發(fā)車還有一個(gè)多小時(shí),老張用這段時(shí)間來做出行前的車輛檢查,避免帶著安全隱患出車。
“今年是我的第十一次春運(yùn)。我們不僅要讓乘客‘回得去家’,更要讓大家回得安全、便捷、舒適,讓回家的路更有‘溫度’?!睆埿l(wèi)林說。
6點(diǎn)30分,當(dāng)日首班車啟動(dòng),張衛(wèi)林手把方向盤,開啟了又一天的工作。
500個(gè)包裹
張小明平均每天要將500個(gè)包裹一一派送到4個(gè)村莊的居民手中,一天有14個(gè)小時(shí)奔波在送包裹的路上
送完最后一個(gè)包裹,就回家過年
春節(jié)期間,貴州省織金縣三甲街道郵政快遞員張小明格外忙碌。他平均每天要將500個(gè)包裹一一派送到4個(gè)村莊的居民手中。從天蒙蒙亮到夜深人靜,他一天有14個(gè)小時(shí)奔波在送包裹的路上?!拔颐磕甓际撬屯曜詈笠粋€(gè)包裹,再趕回家吃年夜飯,今年是第五年了?!?/p>
山高路遠(yuǎn)、寒氣逼人,盡管裹著厚重的工作服,三輪電動(dòng)車上的張小明還是感到冷風(fēng)割面?!白钆孪卵┨欤飞辖Y(jié)冰打滑,上坡過坎就得推著車走?!睆埿∶髫?fù)責(zé)投遞的村莊多為山區(qū),電動(dòng)車有時(shí)開不進(jìn)村民家里,他只好靠雙腿完成“最后一公里”的投遞。
“運(yùn)送的米面糧油、家電設(shè)備,大多是在外工作的年輕人給老家父母置辦的年貨?!睆埿∶靼l(fā)現(xiàn),近段時(shí)間的包裹越來越沉,有的甚至重達(dá)數(shù)十斤。幾天前,他徒步給一戶留守老人送快遞,扛著40多斤的口袋走了近半小時(shí)山路,雙手被凍得失去知覺。回程時(shí),他又不小心摔入泥坑中,可也顧不上回家換件干凈衣服。
雖然就在“家門口”工作,但自打成為快遞小哥后,張小明再也沒享受過完整的春節(jié)假期。但一想到大山里老鄉(xiāng)們期盼的眼神,他就覺得這份工作干得值?!袄先藗兪盏蕉Y物,一個(gè)個(gè)笑得合不攏嘴,其實(shí)我也挺有成就感?!睆埿∶髡f。(記者 柯仲甲 馬晨 程煥)
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