新華社巴黎１０月４日電記者手記：知名品牌“冷熱不均”　新能源車(chē)矩陣亮相——１２０歲巴黎車(chē)展印象

　　新華社記者蘇斌

　　巴黎國(guó)際車(chē)展今年喜逢１２０歲，車(chē)展日前先對(duì)媒體開(kāi)放。今年巴黎車(chē)展囊括汽車(chē)、摩托車(chē)、出行與科技四大板塊，媒體日兩天共舉行超過(guò)４０場(chǎng)發(fā)布會(huì)。今年車(chē)展呈現(xiàn)的特點(diǎn)是知名品牌“冷熱不均”，新能源車(chē)十分亮眼。

　　國(guó)際知名汽車(chē)品牌中，德系汽車(chē)廠(chǎng)商奧迪、奔馳和寶馬攜各自新款車(chē)型亮相。奧迪帶來(lái)全新Ｑ３，寶馬全新Ｘ５亮相，奔馳則推出ＧＬＥ。此外，奧迪和寶馬還分別首發(fā)全新Ａ１與全新３系轎車(chē)。新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)搶灘登陸，多家廠(chǎng)商對(duì)外展示了新款電動(dòng)汽車(chē)，吸引參觀者駐足觀看。

　　但也有一些世界知名品牌對(duì)此次車(chē)展不太“感冒”。以大眾為代表的多家廠(chǎng)商此番缺席，福特與沃爾沃也并未現(xiàn)身。一些新興品牌則抓住機(jī)會(huì)亮相世界頂級(jí)車(chē)展。

　　來(lái)自中國(guó)的廣汽傳祺全球首發(fā)ＳＵＶ車(chē)型ＧＳ５，向未來(lái)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步。致力于成為東南亞地區(qū)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的越南品牌ＶＩＮＦＡＳＴ邀請(qǐng)英格蘭前足球明星貝克漢姆站臺(tái)，全球首發(fā)ＬＵＸ?。梁停蹋眨亍。樱羶煽钴?chē)型。

　　法國(guó)汽車(chē)品牌ＤＳ展出了具有２０３５年視野的概念車(chē)型ＤＳ?。兀牛裕牛危樱?。不對(duì)稱(chēng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，配上炫酷燈光效果，以及展臺(tái)上科幻感極強(qiáng)的微電影，一襲藍(lán)裝的ＤＳ概念車(chē)頗為吸睛。雷諾展臺(tái)上，旨在提升出行體驗(yàn)的幾款無(wú)人駕駛概念車(chē)型也給人以強(qiáng)烈沖擊感。

　　近年來(lái)人們對(duì)于氣候環(huán)境的關(guān)注，讓新能源汽車(chē)在車(chē)展上備受關(guān)注。制造商紛紛攜產(chǎn)品亮相車(chē)展，顯示了業(yè)界對(duì)新能源車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)注。

　　現(xiàn)代攜兩款電動(dòng)汽車(chē)ＫＯＮＡ與ＩＯＮＩＱ亮相。中控顯示屏上，車(chē)輛可行駛距離、充電情況以及附近充電站等基本信息一目了然。當(dāng)設(shè)定路線(xiàn)距離超出車(chē)輛可行駛距離范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)駕駛員作出提醒。駕駛員注意力警示系統(tǒng)對(duì)駕駛過(guò)程輸入的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如車(chē)輛擺動(dòng)角度、扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)以及車(chē)輛行駛位置等，一旦認(rèn)為駕駛員疲勞駕駛，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)并在儀表盤(pán)上加以提醒。

　　在起亞、奧迪、奔馳、寶馬等品牌展臺(tái)上，同樣有電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行展示。

　　法國(guó)品牌ＮＡＶＹＡ展示了最多容納６人的無(wú)人駕駛電動(dòng)出租車(chē)與容納１５人的無(wú)人駕駛電動(dòng)公共汽車(chē)。通過(guò)ＮＡＶＹＡ手機(jī)程序，乘客可預(yù)約出租車(chē)。當(dāng)出租車(chē)抵達(dá)接送點(diǎn)時(shí)，手機(jī)程序可幫助乘客完成打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)。坐在出租車(chē)?yán)铮丝涂赏ㄟ^(guò)程序或在觸摸顯示屏上預(yù)定餐廳、下單購(gòu)買(mǎi)咖啡以及電影票等。安全性方面，車(chē)頂周?chē)臄z像機(jī)和感應(yīng)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境，雷達(dá)系統(tǒng)與基站相連接，隨時(shí)提供車(chē)輛所在位置。

　　巴黎車(chē)展是世界上歷史最悠久的車(chē)展，為世界五大車(chē)展之一。巴黎車(chē)展自１９７６年后逢雙年秋季舉行，今年是第８３屆，２日和３日車(chē)展對(duì)媒體開(kāi)放，４日至１４日面向公眾開(kāi)放。

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責(zé)任編輯： 劉瓊